Bergbaugeschichte

01.11.2023    Neue Züricher Zeitung

                                Unten Hitze und Minenstaub, oben tobt der Krieg: Die Kumpel stehen

                                 im Donbass an zwei Fronten .Pokrowsk ist seit 2014 die ukrainische

                                 Hauptstadt des Bergbaus. Dank der strategisch  bedeutenden

                                 Kokskohle herrscht hier trotz Raketenbeschuss und nahen

                                 russischen Stellungen ein  Stück Alltagsnormalität.

                                 Der Krieg ist nahe. Die Donbass-Front liegt etwas mehr als

                                 30 Kilometer entfernt...

                                  In der Mine geht die Arbeit trotzdem weiter, denn der Krieg hat

                                   der Kohle eine neue Bedeutung verliehen.

Zuvor war der Donbass, das ertragreichste Revier in der ehemaligen Sowjetunion, primär für seine wirtschaftlichen Probleme bekannt gewesen. Dazu kamen die Folgen der russischen Aggressionen: Vor 2014 hatte die Ukraine jährlich über 80 Millionen Tonnen abgebaut. Dann zerschnitt Moskau die ostukrainische Region und halbierte diese Menge. Seit der Invasion von 2022 liegen sogar 80 Prozent der nationalen Kohlevorräte auf besetztem Gebiet.

Die Bedeutung der Kohle für den Donbass geht aber weit über das Finanzielle hinaus. Sie schuf die Basis für die Industrialisierung des russischen Imperiums und der Sowjetunion, begründete deren wirtschaftliche und politische Macht. Kontrolle über die Rohstoffe des Donbass gehörte in den letzten hundert Jahren zu den Prioritäten von Stalin, Hitler und Putin. Entsprechend oft erlebte die Region Krieg.

Im Verhältnis zwischen dem Donbass und dem Rest des Landes liegt Spannung: In der Westukraine zweifeln manche an der Loyalität der Region, wo sich vor 2014 eine große Minderheit die Vereinigung mit Russland wünschte.

Bergbau im Donezbecken    von Heinz Schenk, aus  Die Zeit, vom 27.Januar 1949

Das Los der deutschen Zwangsarbeiter – Primitive Arbeitsbedingungen unter Tage

Der Einsatz deutscher Kriegsgefangener in den Kohlengruben des Donbass ist besonders stark, um die Deckung des Kohlenbedarfs unbedingt sicherzustellen. In allen Teilen des europäischen Russland wurden immer wieder Lager aufgelöst oder verkleinert und Tausende deutscher Kriegsgefangener nach, dem Donbass gebracht. Man sprach von einem Gesamteinsatz von 200 000 im Donezgebiet. Der größte Teil dieser zusätzlichen Arbeitskräfte wurde, obwohl die Kriegsgefangenen fast durchweg keine Erfahrung im Grubenbetrieb und in der Grubenarbeit hatten, schon wenige Zeit nach, ihrer Ankunft unter Tage geschickt. Nur ein kleiner Teil löste andere Arbeitskräfte ab, die entlassen wurden. Gleichzeitig ging man nämlich damals dazu über, die Masse der unter Tage, teilweise vor Kohle, arbeitenden Frauen und Mädchen aus den Gruben zurückzuziehen und sie nur noch über Tage zu verwenden. Die glücklichen Nutznießer dieser Maßnahme waren vor allem auch viele Tausende Volksdeutscher Rumäninnen, die 1944 und 1945 zwangsweise aus ihrer Heimat verschleppt worden waren, nachdem man ihnen zu Hause gesagt hatte, sie müssten lediglich einer sechsmonatigen Arbeitspflicht genügen. Es hatte dabei keine Rolle

gespielt, ob es junge Mädchen oder Mütter von zwei, drei oder mehr Kindern waren. Diejenigen von ihnen, die den Einsatz in schwerster Bergarbeit, bei der viele Tausende deutscher Kriegsgefangener schwere gesundheitliche Schäden davontrugen, überlebt haben, werden erst seit wenigen Monaten wieder in ihre Heimat entlassen...........

Das Los der Mehrzahl der deutschen Kriegsgefangenen war jedoch, unter Tage zu arbeiten. Wie sieht diese Arbeit aus? Die Primitivität und Unzulänglichkeit der technischen Ausrüstung der Betriebe ist unvorstellbar. Deutsche Bergleute, die sie erlebt haben, waren einmütig der Ansicht, dass diese Schächte mit nur wenigen Ausnahmen von einer deutschen Bergbehörde sofort geschlossen werden würden. Eine normale Einfahrt ist nur in den wenigsten Fällen möglich, Fördertürme sind Raritäten. Bestenfalls fahren die Bergleute mit den Förderwagen von und zur Arbeit, was aber meist verboten ist. In der Regel muss man also in den Schacht gehen, genau gesagt, muss man gleiten, rutschen, stolpern und klettern in Schlamm und Wasser, über Geröll und halsbrecherische Strick- und Holzleitern, die nur selten noch die volle Garnitur ihrer Sprossen besitzen. Und das bei ungenügender Beleuchtung und mitunter auch völliger Dunkelheit; denn Grubenlampen sind noch knapper als der Brennstoff dafür. Sie werden daher bei Schichtwechsel erst durch die ablösende Schicht, die also ohne Lampen einsteigen muss, übernommen.

Die Beleuchtung durch fest angebrachte elektrische Glühbirnen ist gänzlich ungenügend, streckenweise fehlt sie überhaupt, und zwar nicht so sehr wegen Stromknappheit als vielmehr aus Mangel an Glühbirnen, der so krass ist, dass selbst in großen Schächten wichtige Betriebspunkte tagelang im Dunkeln liegen. Der Weg vom Schachteingang bis zur Arbeitsstelle beansprucht mitunter bis zu einer Stunde. Diese An- und Abfahrtszeit wird nicht etwa in die achtstündige Arbeitszeit eingerechnet. Dazu kommen noch die 4 bis 5 km langen Anmarschwege vom Lager zum Schacht, die – da Straßen oder auch nur Wege in dem steppenartigen Hügelgelände fehlen – in den Schlammperioden des Frühlings und Herbstes allein schon strapaziös sind.

Bergbau im Donezbecken  während der Deutschen Besatzung
 Das Donezbecken, dessen Steinkohlenbergbau seit März 1942 durch die „Berg- und Hüttengesellschaft Ost m.b.H.“, eine gemischt staatlich private Monopolgesellschaft, verwaltet wurde, stellt insofern einen Sonderfall dar, als die deutschen Besatzer hier eine fast vollständig demontierte Bergbauindustrie vorfanden. Sie versuchten mit großem Aufwand, die Zechen wieder betriebsfertig zu machen. Neben der
lokalen Bergbaubevölkerung wurden für dieses Unterfangen auch Zehntausende von sowjetischen Kriegsgefangenen eingesetzt. In Anbetracht der Gesamtumstände repräsentiert der Arbeitseinsatz im Bergbau des Donezbeckens möglicherweise eine besonders brutale Form der Zwangsarbeit unter, selbst für Bergbauverhältnisse, besonders harten und extremen Bedingungen.  Quelle:   Ruhr Uni Bochum

Das Gebiet der Ostukraine

war industriell geräumt, durch Kampfhandlungen Ende 1941, dann wieder im Sommer 1942, im Frühjahr 1943 zT zerstört.

Bis weit nach 1942 hinein gab es das Problem der Eisenbahnanbindungen durch Zerstörungen des Schienennetzes, der Brücken, der Schienenausrüstungen und Mangel an rollendem Material.

Kohlenförderung:

Dezember 1942: 392.000 t
Januar      1943: 450.000 t
Juli           1943: 455.600 t
Ende 1943: keine Angabe

Es gäbe, so berichtete der Bergbaubeauftragte der Wirtschaftsinspektion Süd aus Stalino keine einzige Zeche, die unmittelbar - selbst bei Vorhandensein von Energie – betriebsfähig wäre.

Noch bis Ende 1942 deckten umfangreich Kohlenlieferungen aus Oberschlesien den Bedarf, etwas bis Dneprlinie, und belasteten nicht nur die deutsche Kohlebilanz, sondern vor allem die äußerst kritische Transportsituation im Süden der Front aufs empfindlichste. Weiter östlich wurde auf dortige Kohlehalden zugegriffen.

Die Wasser- und Kohlekraftwerke waren ebenfalls zunächst nicht zu gebrauchen. Es fehlte an Elektroenergie, um die Kohlenschächte wieder in Betrieb zu nehmen, insbesondere um die abgesoffenen Gruben leerzupumpen; der chronische Mangel an Kohle wiederum verhagelte die Energiebilanz noch weiter.

Der Sonderbeauftragte für Bergbau der Wirtschaftsinspektion Süd kam zu dem Schluss, die Wiederaufnahme der Steinkohlenförderung in dem bisher besetzten Teil des Donezbeckens sei in absehbarer Zeit nur im Rahmen des dringendsten regionalen Bedarfs möglich, doch sei die Brennstoffversorgung der Truppe für den Winter 1942/43 sowie für die Stromlieferung an den Manganerzbergbau in Nikopol
nicht gesichert. Die Instandsetzung der Gruben bis zur Höhe der Vorkriegsförderung sei selbst unter Inanspruchnahme der gesamten einschlägigen Industrie Europas nur in vielen Jahren durchführbar. Es sei jedoch denkbar, einen Teil der Anlagen wieder so weit herzustellen, dass 10 bis höchstens 20 % der friedensmäßigen Förderung erreicht werden könnten. ......

Auch östlich des Dnjeprs stellten die beiden größten Hindernisse, die die Aufräumungsarbeiten — an planmäßige Förderung war noch gar nicht zu denken —am stärksten behinderten, die Energieversorgungs- und Verkehrslage dar. Im Donezgebiet herrschte im Herbst 1941 ein derartiger Mangel an elektrischer Energie, dass nach Deckung des dringendsten Bedarfs der Wasserwerke, der Lichtzentralen für die Truppe und der Reparaturwerkstätten für Panzer und sonstige Kraftfahrzeuge zunächst überhaupt kein Strom für das Auspumpen des Wassers
aus den Grubenbauen zur Verfügung stand. Erst als in der zweiten Novemberhälfte die Starkstromleitungen von Stalino nach Mariupol, dessen Hüttenwerke gut erhalten waren und das deshalb geradezu als eine Oase inmitten der Zerstörungen angesehen wurde, repariert waren, konnte zusätzlich aus Mariupol Strom in das Donezbecken geliefert werden, von dem ein kleiner Teil dem Bergbau zur Verfügung gestellt wurde.

 Quelle: Bergbau und Eisenhüttenindustrie in der Ukraine unter  deutscher Besatzung (1941-1944) ifz- münchen.de