Bergbaugeschichte

Johann Egestorff   " Kalk- Johann"

war ein erfolgreicher Unternehmer und machte Linden zu einem wichtigen Industriezentrum. Er gilt als eine  bedeutende Persönlichkeiten der Lindener Geschichte und des hannoverschen Wirtschaftslebens.

Eine ordentliche handwerkliche Ausbildung, die Lehrgeld kostete, erwarb Johann Egestorff bei dem Böttchermeister Kniep in Hannover .

Auch als Geselle arbeitete er weiter für Meister Kniep. Er beliefert u.a. die Kalkbrennerei Stukenbrock am Lindener Berg mit Fässern für den Kalktransport, die er vor Ort verschließen mußte, und lernte so den Betrieb dort recht gut kennen.

1803 übernahm Johann Egestorff die vor dem Konkurs stehende Kalkbrennerei von Friedrich Stukenbrock am Lindener Berg und zog in das Kalkbrennerhaus, weshalb er fortan  " Kalkjohann" gerufen wurde.

Egestorff nutzte die Erfahrungen, die er mit Stuckenbrocks Kalkbrennerei am Lindener Berge gemacht hatte, um den Beginn der Industrialisierung Lindens einzuleiten.

 Zum erstenmal trat in Linden eine Unternehmerpersönlichkeit auf den Plan, die in relativ schneller Folge eine Menge von gewerblichen Betrieben errichtete, die sich zu einem guten Teil gegenseitig ergänzten. Er besaß mehrere Kohlebergwerke im Deister oberhalb von Wennigsen, wo er ab 1807 das Sagen hatte. Die geförderte Kohle , mit Fuhrwerken vom Deister nach Linden verfrachtet, wurde dringend für die   Kalköfen  von Egestorf benötigt.

Er  ließ Kalk über Leine, Aller und Weser nach Bremen zu verschiffen, wo gute Preise zu erzielen waren, weil es dort kaum Kalksteinvorkommen gab. 

Eigene Handels- und Verkehrsunternehmen zum Absatz der Industrieprodukte ergänten die Unternehmen.

1815 eröffnete Egestorff  in Bremen  unter Leitung seines Bruders Jasper eine Zweigniederlassung, um die dortigen Geschäfte weiter auszudehnen.

Zwanzig Flößer und Schiffer fuhren für Egestorff wöchentlich zwischen Linden und Bremen hin und her.

1819 errichtete Egestorf seine Ziegelei am Lindener Berg. Fortan handelte Egestorff mit den wichtigsten damals gebräuchlichen Baustoffen: Kalk, Bruchstein, Holz, Tonziegel.

Sein Kalk war so hochwertig, dass er 1823 zum Hofkalklieferanten ernannt wurde.

Die erste Zuckerfabrik in Calenberg konnte 1823  an der Blumenauer Straße auf einem Grundstück neben Egestorffs Wohnhaus eingerichtet werden.

 Ein Meister und zehn Facharbeiter verarbeiteten schließlich rund 4.000 Zentner Rohrzucker jährlich, das benötigte Kalkwasser wurde selbst erzeugt.

Etwa gleichzeitig mit dem Einstieg ins Zuckergeschäft war Johann Egestorff damit beschäftigt, den Bau eines Ausflugsgasthauses auf dem Lindener Berg in die Wege zu leiten.

Mit den Bauplänen beauftragte Egestorff den Hofbaurat Laves.

Johann Egestorff litt seit längerem an der Wassersucht, als er am 29. März 1834 im Alter von 61 Jahren einen Schlaganfall erlitt und kurz darauf, am Ostersonntag, den 30. März 1834, starb. Zu dem von ihm aufgebauten Unternehmen gehörten drei Kalksteinbrüche (Lindener Berg, Tönniesberg und Ronnenberg) mit insgesamt 24 Brennöfen, die Ziegeleien in Linden und Empelde,  Steinkohlebergwerke im Deister, ein florierender Handel mit Bauholz und Kalk, eine Zuckerfabrik und das Berggasthaus nebst Mühle auf dem Lindener Berg. Nächst dem Herrn von Alten auf Schloß Linden war er der zweitgrößte Grundbesitzer der Gemeinde. "Linden hatte zu jener Zeit 2.500 Einwohner davon arbeiteten 400 Einwohner in seinen Betrieben.

Sein Sohn übernahm die Leitung der Fabriken, die sein Vater in Linden gegründet hatte.

Georg Egestorff

war so etwas wie eine Schlüsselfigur seiner Epoche gewesen; der die Zeichen der Zeit früh erkannt und seine Chancen genutzt hat. Er wurde am 7. Februar 1802 in Linden geboren, er hat infolge von Krankheit die Schule nur unregelmäßig besucht und war 1816 als Böttcher in die Lehre nach Hildesheim gegangen.  Noch keine 16 Jahre alt wurde  Johann Georg Heinrich Egestorff in den Betrieb seines Vaters nach Linden zurückgerufen, um für die Geschäfte seines Vaters eine bis dahin fehlenden Buchführung einzurichten.  Georg Egestorff gründete 1831 die Saline Egestorffhall bei Badenstedt. Damit fügte er zum Lindener Kalk das Lindener Salz hinzu.

Ab 1831 wurde in der Saline Egestorffshall in Badenstedt und Georgenhall (1833) in Davenstedt Salzsole gefördert.

Als Georgs Vater, Johann Egestorff am 30. März 1834 nach einen Schlaganfall im Alter von 62 Jahren

starb, übernahm Georg Egestorff die Leitung der Fabriken, die sein Vater in Linden gegründet hatte.

Er führte das Erbe seines Vaters fort und machte aus dem kleinen Dorf einen blühenden Industriestandort. 

Zu einer Zeit, als Hannover mit England, dem Ursprungslande des Maschinenbaues, noch in engsten Beziehungen stand  gründete Georg Egestorff am 6. Juni 1835 in Linden ,seine "Eisen-Gießery und Maschinen-Fabrik " .   Dieser Fabrik, die sich im ersten Jahrzehnt mit der Herstellung von Maschinen aller Art befasst hatte, wurde im Jahre 1846 eine Spezialabteilung für Lokomotivbau angegliedert. Als Hanomag sollte diese später in die  Industriegeschichte eingehen.  Die Maschinenfabrik baute Dampfmaschinen und Maschinen für die Industrie.

Die Königlich Hannoverschen Staatseisenbahnen, die zunächst Lokomotiven aus England importiert hatten, bestellten bei Egestorff die ersten hannoverschen Dampflokomotiven.

  Am 4.Juni 1846 verließ die erste Lock, das Gelände der späteren Hanomag. 

Pferde zogen die " Ernst August" auf einen Wagen zum Hauptbahnhof, da es einen Schienenanschluss noch nicht gab.  Die Lokomotive wurde auf der Strecke Hannover- Hildesheim eingesetzt.

  Jahrzehntelang gehörte die Hannoversche Maschinenbau  Actien Gesellschaft zu den  bedeutesten Lokomotiven Produzenten in Deutschland.Während der Märzrevolution 1848 streikten die Arbeiter der Maschinenfabrik drei Tage lang für kürzere Arbeitszeiten, konnten sich aber nicht durchsetzen. Trotz Kriesen  vergrößerte sich die Maschinenfabrik, so dass sie in den  60er Jahren über 1000  Arbeiter beschäftigte. Die Maschinenfabrik ist noch im Jahr seines Todes 1868 von seinen Schwiegersohn Alfred Houget an Henry Strousberg verkauft worden.

Ab 1840 besaß Georg Egestorff eigene Frachtschiffe, später auch im Verbund mit anderen Schiffseignern.

Durch die Einrichtung einer Kranken-, Sterbe- und Unterstützungskasse versuchte Egestorff die Arbeiternot zu lindern.

Egestorff gründete 1855 in Linden eine Speiseanstalt, die schon kurz nach der Eröffnung täglich mehr als 2000 Mahlzeiten anbot. Die Speisekarte war einfach, aber nahrhaft,als beliebteste Speise hatte sich "weißer Kohl mit Kartoffeln und Hammelfleisch" herausgestellt. Die Speiseanstalt erregte 1856 großes Aufsehen in ganz Deutschland und darüber hinaus.

Fleiß ,Energie und Harnäckigkeit machten Egestorff zum größten und erfolgreichsten patriarchalischen

Industriellen des Königreich Hannover.

Linden entwickelte sich vom  Dorf  zur Fabrik- und Arbeiterwohnstadt.

 Wa­ren es im Jahre 1812 noch 1.307 Einwohner, schlugen 1847 schon 3.366 zu Buche. 1855 waren es bereits 6.424 Personen und 1861 zählte man im Dorf Linden 9.884 Bewohner. 

In der Zeit von 1851 bis 1866 gab es durch das fast mittelalterliche  Herrschaftsverständnis von

Georg V etliche Rückschläge in der industriellen Entwicklung .

1868 arbeiteten in den etwa 19 " Egestorffschen Industriebetrieben" rund  2100 Beschäftigte.

In den " Egestorffschen Bergbaubetrieben" waren zu der Zeit  160   Bergleute beschäftigt.

Die  Deisterbergwerke wurden von den Erben noch bis 1900 betrieben.

 Georg Egesstorff starb am 27. Mai 1868 in Hannover im Alter von 66 Jahren. Zu dieser Zeit bestand sein Firmenkonsortium aus neunzehn Betrieben mit 2.116 Beschäftigten. Es ist nicht verwunderlich, dass an der Beerdigung eine riesige Menschen­menge von etwa 3.000 Personen teilnahm. Der Trauerzug soll von der Ihmebrücke bis zum Fischer­hof gereicht haben. Familienangehörige, Honoratioren, Arbeiter aus seinen Betrieben, Musik- und Sängercorps aus den örtlichen Vereinen und viele Lindener Bürger gaben ihm die letzte Ehre.

Quellen:

• Philipps, Otto, Johann und Georg Egestorff. Leben und Wirken zweier niedersächsischer Wirtschaftsführer, Oldenburg 1936 (Beiträge der Wirtschaftswissenschaftlichen Gesellschaft zum Studium Niedersachsens, Heft 35)
• Mittelhäußer, Käthe, Die Industrie, in: Der Landkreis Hannover, Hannover 1963, S. 176 ff

• Walter Buschmann , „Linden - Ge­schichte einer Industriestadt im 19. Jahrhundert" (1981)