Strutzbergstollen

Nach dem Zweiten Weltkrieg stieg Anfang der 1950er Jahre der Bedarf an Steinkohle deutlich. Im Rahmen des Notbergbaus wurde ab  1952 am Nordhang des Strutzberges oberhalb der Gaststätte Mosshütte  der Strutzbergstollen vorgetrieben.

Der Stollen diente  dem Abbau von Kohle-Restpfeilern.

Die Kohle der etwa 50 cm mächtigen Flöze wurde von den Bergleuten mit einfachen Mitteln und oft im Liegen abgebaut und in Förderwagen geladen. Der Kohletransport untertage erfolgte mit Grubepferden, übertage wurde die Kohle mit Lastwagen abtransportiert.

Ab 1957 wurde der Strutzbergstollen von Obernkirchen als Deisterstollen geführt und verwaltet.

Die Kohleförderung im 202 m langen Mooshüttestollen endete  1960.

 Mundloch des Strutzbergstollens

Der Pferdeführer Wilhelm Bock aus Bantorf kommt mit einem vollbeladenen Kohlenzug aus den Stollen gefahren.Das Grubenpferd, der " Braune" soll nur ,wie gewohnt 12 Hunte gezogen haben, beim 13. soll er störisch stehengeblieben sein.